Arrivée du groupe en matinée à l’aéroport de Milan (Malpensa ou Linate) et départ en autocar privé pour le tour panoramique de la ville. Selon le temps à disposition, possibilité de choisir un ou plusieurs arrêts parmi la liste suivante:
– l’hippodrome, avec la statue équestre en bronze réalisée selon les projets de Léonard de Vinci
– le Monumentale (cimetière monumental), où reposent les grands noms de la société milanaise. Créé en 1866 par Carlo Maciachini, ce cimetière est devenu depuis un véritable musée en plein air. Il compte aujourd’hui 25 hectares de monuments funéraires et caveaux spectaculaires
– le quartier Porta Garibaldi et Isola, situé entre la Porta Garibaldi et la Porta Nuova, ce quartier ultra-moderne, où s’élèvent notamment les immeubles aux jardins suspendus de Stefano Boeri, est dominé par la pointe effilée de la tour César Pelli et évoque un Manhattan miniature
– l’élégant Corso Como qui relie directement le Corso Garibaldi à Isola, quartier cosmopolite en plein essor, qui recèle bars, restaurants et boutiques tendance.

Attention: la disponibilité des billets pour la Cène étant très limitée, il sera nécessaire d’organiser le programme en fonction de l’horaire disponible pour la visite. Accès autorisé à un maximum de 18 personnes à la fois, pour une durée maximale de 15 min.

Matinée dédiée à la visite guidée du quartier autour de Piazza Duomo et visite de la Cathédrale, de la Galerie Vittorio Emanuele II, rue et place Mercanti, Musée du Théâtre de la Scala. Continuation vers le Château des Sforza (Castello Sforzesco), construit pour être une forteresse au XIVe siècle, maintenant il s’agit de l’un des monuments les plus emblématiques de Milan. Aujourd’hui, il abrite quelques-uns des meilleurs musées de la ville ainsi que la “Sala delle Asse”, également appelée Pièce de la tour ou Pièce des lambris, dont le plafond a été décoré par Léonard de Vinci selon une commande de Ludovic le More. Dans l’après-midi, visite de la Pinacothèque Ambrosienne qui contient plus d’un million d’anciens livres et des milliers de peintures. Aujourd’hui, la Pinacoteca abrite des peintures des plus grands artistes du monde tels quel Titien, le Bramantin, Botticelli, Raphaël et Léonard de Vinci. De ce dernier, il est possible d’admirer le tableau intitulé “Portrait de musicien” ainsi que des documents uniques comme le Codex Atlanticus, conservé dans la salle Federiciana, qui constitue la plus grande collection au monde de dessins et d’écrits de Léonard de Vinci. Le Codex Atlanticus se compose de 1119 feuilles datant de 1478 à 1519, contenant divers sujets tels que des croquis et des dessins préparatoires pour la peinture, des recherches en mathématique, optique et astronomie, des méditations philosophiques mais aussi de curieux projets de machines de guerre, de pompes hydrauliques et de parachutes.

Matinée dédiée à la visite du Musée National des Sciences et Technologies Leonard de Vinci, fondé en 1953 et aujourd’hui le plus grand musée où explorer la collection italienne des découvertes techniques et scientifiques consacrées aux transports, matériaux, énergies, à la liaison entre l’art et la science, aux nouvelles frontières entre la science et la technologie. La visite du musée est une expérience à vivre, avec des ateliers interactifs de science et technologie, des participations à des activités théâtrales, des expositions temporaires et, surtout, la plus grande collection de machines pensées par Léonard de Vinci. Poursuite par la visite de l’une des peintures les plus célèbres du monde: La Cène de Leonardo da Vinci (Cenacolo Vinciano), réalisée entre 1494 et 1498 sous le gouvernement de Ludovico il Moro, qui représente le dernier repas entre Jésus-Christ et ses apôtres. La Cène est une énorme peinture murale, de 4,60 m de hauteur et de 8,80 m de largeur, située dans la salle à manger d’origine de l’ancien couvent dominicain qui appartient à l’église Santa Maria delle Grazie.

Dans la matinée, visite à pied pour découvrir le quartier des Navigli, les canaux qui depuis le XIIe siècle, avec la construction du Naviglio Grande, ont été les protagonistes de la fortune économique de Milan. Les Navigli permettaient en effet la navigation à travers un territoire qui, à partir des zones du Lac Majeur et du Lac de Côme, en traversant toute la plaine, s’étendait du Bas-Tessin à la mer. Au cours des siècles, le réseau de canaux s’est étendu progressivement avec la construction du Naviglio Pavese et, dès le XIVe siècle, l’eau a joué un rôle déterminant dans le transit des matériaux qui ont été utilisés pour la construction de la Cathédrale, et, au cours des siècles suivants, pour d’importantes réalisations telles que le bassin de la Viarenna et le Naviglio de Martesana. À la période de la Renaissance remontent les projets des améliorations apportées par Leonardo da Vinci, comme ingénieur hydraulique, au système des bassins pour la régulation des flux d’eau. Poursuite en direction de Vigevano, la “ville idéale” imaginée par Léonard de Vinci pour accueillir le duc de Milan, pour laquelle Léonard a réalisé tous les croquis à la base du plan d’urbanisme du centre historique. Visite de “La Leonardiana”, le musée dédié au génie de la Renaissance, qui a longtemps séjourné à la cour de Ludovico il Moro. Un musée unique au monde, qui expose tout le travail que Léonard a pu concevoir et créer au cours de sa vie: les dessins, aujourd’hui conservés dans des dizaines de musées et bibliothèques à travers le monde, les cahiers qui accompagnaient ses journées, regorgeant de pensées et d’intuitions brillantes, les codes qui après sa mort ont été assemblés par ses amis et héritiers et qui sont aujourd’hui conservés dans les plus grandes bibliothèques et institutions du monde. Le parcours de l’exposition est complété par la “pinacothèque impossible”, qui expose les 26 peintures actuellement reconnues de sa main et reproduites à grande échelle selon des techniques spéciales à haute résolution, qui permettent au visiteur de s’immerger dans la totalité de l’œuvre, une expérience unique qui permettra une analyse fine et approfondie de son langage artistique.

Transfert à l’aéroport de Milan et fin de nos services.